Nach der Rückkehr aus dem Urlaub beginnt für Mensch und Pkw wieder der Alltag. Dem Auto sollte man zuvor aber ein wenig Aufmerksamkeit schenken. Urlaubsheimkehrer, die mit dem Auto unterwegs waren, sollten nun etwas Zeit ihrem Fahrzeug widmen, damit sich dieses von den Strapazen der langen Fahrt erholen kann. Neben dem Entrümpeln freut sich das Auto auch über ein wenig Pflege.
Zunächst steht das Ausräumen an. Alles, was man für die Fahrt in die Ferien zusätzlich ins Auto gepackt hat, kann jetzt wieder raus. Unnötiger Ballast sorgt für mehr Gewicht, was den Verbrauch in die Höhe treibt. Staufächer, Handschuhfach und Türenablagen sollte man dabei nicht vergessen. In den Ablagen verschwindet vielerlei von Kinderspielzeug bis Essensresten. Letztere können mit zunehmenden Verderbnisprozess auf Dauer zu unangenehmen Gerüchen führen. Dachboxen und Gepäckträger haben ihren Dienst für die Urlaubsfahrt erledigt und könnten demontiert werden. Eine Dachbox wiegt im Schnitt zwischen 15 und 20 Kilogramm und erhöht Luftwiderstand und Spritverbrauch.
Ist alles ausgeräumt, wird das Fahrzeuginnere gereinigt. Staubsaugen und das Abwischen von Polstern, Kunststoffteilen und Scheiben mit einem feuchten Tuch beseitigen Sand, Salz, Dreck und Staub. Ein Besuch in einer Waschstraße - gerne auch mit einer Unterbodenwäsche sorgt dafür, dass die Karosserie wieder sauber ist. Gegen hartnäckige Verschmutzung durch Insektenreste an der Windschutzscheibe oder den Scheinwerfern helfen spezielle Reiniger oder ein wenig Geduld mit händischer Nachbearbeitung.
Glänzt das Fahrzeug ist der Zeitpunkt günstig, es auf Karosserieschäden zu untersuchen. Steinschläge sollte man zur Rostschutzvorsorge ausbessern, Frontscheibe und die Scheinwerfer auf Steinschlagschäden hin überprüfen und gegebenenfalls reparieren lassen.
Außerdem hat das Auto eine kleine Inspektion verdient. Beim Blick unter die Motorhaube werden Öl, Kühlwasser und Scheibenwischwasser überprüft und nötigenfalls aufgefüllt. Auch auf den Stand im Bremsflüssigkeitsbehälter sollte man einen Blick riskieren. Ein Blick auf die Reifen schadet ebenfalls nicht. Sind sie in Ordnung oder weisen sie Beschädigungen auf? Oder ist das Reifenrestprofil zu niedrig? Es muss mindestens 1,6 Millimeter aufweisen. Ebenfalls wichtig: Die Überprüfung des Reifenluftdrucks. Elfriede Munsch/SP-X